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全球汽车供应链或临“断供”大考

来源：本站发布时间：2020-11-23

停产、断供，疫情下汽车产业供应链困境正在引发全球“蝴蝶效应”。

“以马自达为例，它的焊装工艺工厂在南京，如果它南京的厂子停工，国内很少有别的厂家能匹配生产它们的车，因为马自达用的是日系标准，而我们国内用的焊装设备是欧系+日韩系，纯日系的设备很少。就算真的把一套设备给一个新厂，不是几天就能组装生产的。”一位国内零部件厂的员工在接受《中国经营报》记者采访时表示。

据悉，由于配套零部件短缺，包括现代、日产、丰田、本田和菲亚特-克莱斯勒在内的跨国车企，部分工厂不

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